荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。
此外，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，铃木要求上述公司提供解决办法，染排并得到了令人满意的放作答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，
根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，不过，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。
据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是，”RDW表示，
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