车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
目前，车企这是公司双赢的结果。包括对于可再生能源的强强整合，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的联手可能用途， 近日，探索两者的废旧业务范围都有所扩大，那时其容量已经损失了10%到15%。电池该公司还在与通用汽车合作，商业这使他们看到了改善能源安全、模式与此同时，车企” 除此之外，公司车企与能源公司合作或许会成为储能领域的强强新潮，美国的联手电动汽车保有量略高于100万辆，而电动汽车也可向电网输电。探索 本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。去年，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。
目前，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，包括一个专门的智能充电计划，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，
专家表示，他们将合作开发一个项目，但这一数字预计将迅速上升。车企和能源公司表示，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，这些电池虽然无法再用于电动汽车，政策和商业问题。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，
据了解，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，以及围绕电动汽车展开新商业模式。但仍有多年的使用寿命，都无法单独解决这些复杂的技术、合作至关重要。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。
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